Iako je 2011 bila godina gospodarske krize, naši pomorci koji su najveći resurs crnogorskog pomorstva, ipak su nalazili zaposlenje što je najvažnije - ocjenjuje u godini na izmaku, predsjednik Udruženja pomorskih kapetana trgovačke mornarice Crne Gore, kapetan Janko Milutin. On upozorava da takvu situaciju nije medjutim, pratila naša zakonska regulativa iz oblasti pomorstva gdje je Crna Gora u velikom zaostatku u odnosu na svijet. Milutin je kao dobru vijest istakao i činjenicu i da je Medjunarodni sindikat pomoraca i transportnih radnika ITF povećao svoje platne razrede što će se pretežno odnositi na povećanje primanja posade i izrazio nadu da će i sa stavljanjem u eksploataciju prvog našeg novog broda kompanije „Crnogorska plovidba" i mnogi odgovorni ljudi u državi osvjestiti, i prionuti na posao da se crnogorski zakonski okvir u pomorstvu, uskladi sa svijetom i potrebama modernog pomorstva.

U Hrvatskoj je situacija po tom pitanju dosta bolja, a ta država uspjela je u proteklih nekoliko godina, uz praćenje trendova i potreba svjetske pomorske industrije, da i na domaćem planu uredjenja sistema sigurnosti na moru i regulacije jahtinga, bude lider u regionu. O načinu na koji je u Hrvatskoj ustrojen VTMIS sistem elektronskog nadzora i upravljanja pomorskim prometom u vodama te države, kako je eliminisan crni čarter jahti, te kako je riješena naplata taksi od nautičara koji Hrvatsku posjećuju na jahtama, govori gost naše emisije „Neptun", kapetan Joško Nikolić, ravnatelj Uprave za sigurnost pomorskog prometa i zaštitu morskog okoliša hravtskog Ministarstva mora, pomorstva i infrastrukture.
Siniša Luković
Audio: Kapetan Janko Milutin

Audio: Kapetan Josko Nikolic